Suzana Souza Scunzi Turma: 2104 n°:28
Eu andei muito de bicicleta nas férias, em um certo momento a corrente saiu do lugar, ao coloca-la novamente no local certo notei que o mecanismo da bicicleta era muito interessante e complexo. Por curiosidade decidi saber mais sobre o esse sistema.Depois de entender como funciona o mecanismo da bicicleta, percebi que tem muita física envolvida e principalmente a matéria de Movimento Circular Uniforme(MCU) . Ao pedalar, o ciclista produz um movimento circular que é transmitido à coroa dentada. Pedais e coroa giram com a mesma velocidade angular.O movimento circular da coroa dentada é transmitida, pela corrente de transmissão, à uma pequena coroa existente na roda traseira, chamada normalmente de pinhão. A coroa dianteira e o pinhão têm a mesma velocidade tangencial (v).O segredo do sistema de transmissão está na diferença entre o diâmetro da coroa dianteira e o diâmetro do pinhão.Se a coroa for 3 vezes maior que o pinhão então para cada giro completo dado no pedal, a roda traseira dará 3 giros completos.
O pedal e a coroa dianteira têm a mesma velocidade angular:
ωp= ωc -> 2π. fp = 2π. fc -> fp=fc -> frequências iguais
A coroa dianteira e o pinhão têm a mesma velocidade tangencial:
Vc = Vp -> 2π. Rc. fc= 2π. Rp. fp ->frequências inversamente proporcionais aos raios
O pinhão e a roda traseira têm a mesma velocidade angular:
ωp= ωt -> 2π. fp = 2π. ft -> frequências iguais
