trabalho e potência feitos pelos automóveis

Aluna: Daniela Lopes Segadilha

Turma:2108

n°:12

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Vou falar sobre o trabalho e a potência realizados pelos veículos automotores. Esses veículos sâo movidos pela combustão da gasolina/álcool. Essa combustão dentro do motor  movimenta os pistões, gerando uma força que é transmitida para a correia dentada, fazendo com  que o veículo se desloque. O trabalho realizado será o produto da força resultante da queima do combustível pela distância percorrida(T=f.d) e a Potência será esse o resultado desta multiplicação dividido pelo tempo gasto no deslocamento.

 

 

 

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Avião a jato e a terceira Lei de Newton

Nome: André Luiz Lourenço Magalhães        Nº: 02                Turma: 2102

 

O avião a jato é um dos exemplos mais atuais da terceira Lei de Newton. A turbina do avião capta o ar pela parte da frente, onde este ar é pressurizado. Quando este atinge um nivel elevado de pressão, é misturado ao combustivel do avião (geralmnte a querosene). Desse modo, ocorre combustão, produzindo um jato de gases quentes.

A aceleração no eixo da turbina, causada por este jato de gases, faz com que mais ar seja sugado pela parte da frente e maior seja a pressão do ar. E  quando a força exercida pelos gases quentes para trás é maior que a força de atrito nos rolamentos das rodas do avião, este começa a se mover para frente, provocando o movimento do avião.

Ou seja, um avião a jato funciona da seguinte forma: o gás, produzido nas turbinas, é expelido pelo avião, para trás, desse modo, estes esercem uma força pra trás do avião, e de acordo com a terceria Lei de Newton, toda ação tem uma reação, uma força contrária a força exercida pelos gases da turbina, faz com que o avião se movimente para frente.

 

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Montanhas russas

Bruna Novellino   número: 6  Turma: 2108
Na maioria dos percursos , as  montanhas russas sáo movidas apenas pela forca da gravidade e da inercia. A única aplicacao de energia é no ínicio da primeira subida. O propósito dessa subida é acumular energia potencial ( a medida que o vagao sobre, maior a altura que a gravidade irá puxar o carrinho para baixo), Quando comeca a descer, a gravidade faz com que toda a energia potencial acumulada se transforme em energia cinética, a energia que faz o carrinho descer.
As ladeiras geralmente diminuem em altura ao longo dos percursos, isso é necessário porque o acumulo total de energia é perdido devido ao atrito entre o trem e os trilhos, como o trem e o ar. No final do percurso a reserva de energia potencial está quase esgotada, assim o carrinho pode dar mais uma volta ou parar.
Assim, o percurso da pista está constantemente invertendo energia potencial em cinética e vice-versa, em todas as subidas e descidas.
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Atividade Individual – Física na Guitarra Elétrica

 

Antonio Carnevale Junior – 02 – 2106

As guitarras elétricas possuem um mecanismo muito interessante , o qual temos uma simples atribuição de um conceito físico. As chamadas Pontes Floyd Rose ou carinhosamente Pontes Flutuantes quando perfeitamente reguladas ficam completamente paralelas ao corpo do instrumento proporcionando ao músico um leque de novas opções para serem trabalhadas.

Conceitualmente, observamos a Terceira Lei -do nosso amigo- Newton, do ponto de vista que, as molas presentes na parte de interior do corpo da guitarra fazem uma força N contrária e de mesmo valor a  tração N das cordas do instrumento assim fazendo a ponte “flutuar”.

 

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