Aprendendo Física em Rede

Nome : Fatima Tavares Alves  – nº 10

Turma: 2104

O ser humano desde a sua existência vê o ato de caminhar como uma atividade simples e comum, porém ela é muito mais complexa do que se imagina. A parti disso, podemos nos perguntar o por quê as pessoas conseguem caminhar sem dificuldade ?

O censo comum poderia pensar que isto se explica apenas pelo conceito de gravidade, porém há outro fator que permite essa ação, a força de atrito, que é a resistência que os corpos em contato oferecem ao movimento, ela pode ser calculada pela fórmula: Fat= u.N, onde a força normal é a massa vezes a gravidade. O atrito é provocado pela aspereza, ou seja, pelas rugosidades existentes nas superfícies em contato, sendo este o motivo para as coisas não derraparem.

Pela terceira Lei de Newton- princípio da ação e reação- quando caminhamos, a sola do sapato exerce sob o solo uma força de intensidade F1, empurrando-o para trás. Ao mesmo tempo, o solo exerce sob a sola de sapato uma força de mesma intensidade F1, mas com sentido contrário ao movimento.

Portanto, se a força de atrito entre o sapato e o solo não existisse, nós não conseguiríamos andar, pois o sapato iria derrapar sob a superfície, fazendo assim com que as pessoas escorreguassem.

Trabalho de Física – Individual

Fernanda Braga de Oliveira

n°11

T: 2104

Como os automóveis fazem curva?

Consideremos um automóvel em movimento numa estrada plana e horizontal, para que ele possa descrever um movimento circular uniforme (curva) é necessário que esteja atuando sobre ele uma força, de modo que faça com que ele mude de posição, pois se isso não ocorrer o automóvel continuará a exercer o movimento retilíneo uniforme, e o carro então seguirá em linha reta provocando um acidente.

A força existente é chamada de força centrípeta e está atuando no automóvel. É ela a responsável pela mudança de direção do vetor v (velociade). Neste caso, esta força centrípeta é fornecida pelo atrito entre os pneus e a estrada.
Quando o motorista vira o volante, ao entrar na curva, aparece como reação da estrada sobre os pneus uma força de atrito lateral, f(com uma seta em cima) dirigida para o centro da curva. Esta força de atrito é a força centrípeta deste movimento e, assim, o seu valor poderá ser calculado por f =mv²/R.

A força centrípeta é sempre direcionada para o centro da circunferência.

    Caio Martins (9) – 2108
    
Quantas pessoas vivem o tempo todo na balança, querendo conferir se perderam alguma massa? Um monte, considerando que nossa sociedade determina a massa ”ideal” das pessoas. Talvez possa parecer estranho usar o termo massa, mas é o mais correto já que o peso é medido em newtons (N) e pode variar, pois este não é nada mais do que a força que um corpo qualquer exerce sobre o solo, e de acordo com a 2ª lei de Newton, a força depende diretamente da massa do objeto e sua aceleração (F=ma), que no caso do peso é a aceleração vertical da gravidade,logo temos P=mg. E como a gravidade varia de planeta em planeta e a medida é em kilogramas (Kg), o certo é falar massa, que é sempre a mesma independente do local onde se está, enquanto o peso de uma pessoa de 50 Kg pode ser de 188N* em Mercúrio e 500N* na Terra.
     Mas não é só a força peso que está envolvida quando usamos uma balança, há também a força elástica, atráves de uma mola acoplada a um ponteiro que fica dentro da balança, e dependendo da força peso que é exercida sobre ela, há uma deformação do sistema elástico x (Força elástica = kx², onde k é a constante elástica) assim tornando possível a medição de massas.