Aprendendo Física em Rede

Gabriel Silva Soares N° 10
Matheus Nunes N° 27

Grandezas a serem medidas

Peso A e B medidos com balança eletronica
Grandezas no bloco A : Peso , atrito , tração e açeleração
Grandezas no bloco B : Peso e tração

O tempo do deslocamento das massa com cronometro

A distância percorrida pelos blocos A e B com régua ou fita métrica

A velocidade dos blocos medida com cálculos de Física relacionados a MUV e MRUV.

Um dos erros além de erros de cálculos ou contas , que é bem comum , pode se ter o erro na hora das meções das grandezas , como o tempo
de queda , afetando assim o resto dos cálculos como a acelereção a velocidade , gerando assim uma bloa de neve de erros que só almenta

Calcula-se a aceleração atraves das fórmulas de MUV e MRUV dada a distância total percorrida pelas massas jah medidas com régua
usando o tempo do movimento dos blocos antes da parada do bloco B , calculando-se as distâncias como na demonstração acha-se que g=a
e no segundo momento encontra-se a = gxμ ( coeficiente de atrito ) Utilizando das grandezas já medidas calcula-se entao a velocidade.O esperado é encontrar A=5.09 m/s² usando
o calculo das duas massas ligadas por um fio através de uma roldana com a dinâmica

O coeficiênte de atrito µ medido através da dinâmica µ/(ma.h)/[x(ma+mb)] utilizando as distancias h (percorrida pelo bloco B até a tração para de atuar )
e x ( percorrida a partir do momento em que a tração do bloco B para até seu momento de repouso)

A relação entre as grandezas

Fórmulas do MUV a serem utilizadas:

V² = V0² + 2.a.ΔS

S = S0 + V0.t + (a.t²)/2

V = V0 + at

Fórmulas de forças a serem utilizadas:

P = m.g

Fat = N.μ

Leis de Newton

1° Inércia , 2° aceleração , 3° ação e reação.

Colégio Pedro II-U.E Centro

Membros do grupo:

-Carolina Crespo  nº05

-Isis Lucchesi        nº12

-Mirna Machado  nº26

Grandezas medidas:

-A massa dos blocos A e B utilizados na simulação ,medida por uma balança.

-O tempo que as massas levam durante o deslocamento, h e x, medidos por um cronômetro.

-A distância percorrida pelos bocos durante o deslocamento,medida por uma régua ou trena.

-A velocidade dos blocos no momento em que há tração atuando no bloco B e no momento em q não há tração atuando no bloco B e velocidade do bloco A, medidas através das equações ensinadas em sala de aula, relacionando velocidade e outras grandezas.  

-As forças que atuam sobre os blocos, são elas: Peso, tração,atrito e normal.Podem ser medidas através de dinâmica, pela aplicação das leis de Newton.

-Coeficiente de atrito entre as superfícies, será medido por dinâmica e cinemática,chegando a µ=(ma.h)/[x(ma+mb) + mb.h], sendo h a distância percorrida pelo bloco B até que a tração pare de atuar no bloco B, e a distância x percorrida a partir do momento em que a tração para de atuar sobre o bloco B até o monento que o bloco B para.

-Aceleração do sistema, pode ser medida em dois momentos diferentes, antes e depois da força de atrito parar de  atuar sobre o bloco B, por cinemática, equações do M.U.V  

Rascunho! Vou continuar

Membros do Grupo:

Daniel Bressan       nº6

Daniele Ximenes   nº7

Lívia Biagio             nº17

Luíza Najar              nº22

Turma: 2106

Grandezas a serem medidas:

– Massa de blocos utilizados, medida por uma balança;

– Distâncias percorridas pelos blocos, medida por uma régua ou trena;

– Tempo para que ocorram os deslocamentos(h e x) medidos por um cronômetro;

– Velocidade dos blocos nos diferentes instantes(principalmente no momento em que a tração para de atuar sobre o bloco b), medidas através de equações que relacionam velocidade e outras grandezas;

– Aceleração do sistema, em dois momentos diferentes(antes e depois da tração parar de agir sobre o bloco b) podendo ser medida pela cinemática(equações do MUV), achando-se no primeiro momento (enquanto existe tração atuando sobre o bloco 2) a = (2.S)/t² e no segundo(quando não há mais tração) a = (VF.Δt – ΔS)/Δt², sendo ΔS a distância percorrida desde que a tração parou de agir sobre o bloco, Δt o tempo que se passou desde que a tração parou de agir sobre o bloco e VF a velocidade quando a tração parou de agir sobre o bloco; ou pela dinâmica(com uso das lei de Newton), levando-se em conta as forças atuando sobre todo o conjunto, sendo essas peso e atrito. Encontra-se, então, no primeiro momento a = g( ma – mb.μ )/( ma + mb ) e no segundo a = g.μ , sendo “ma” a massa do bloco “a”(bloco em queda), “mb” a massa do bloco “b”(bloco sendo “puxado”), “μ” o coeficiente de atrito cinético, “g” a aceleração da gravidade e “a” a aceleração do sistema nas diferentes situações.

– Forças atuando sobre os blocos (peso, tração, atrito), medidas por dinâmica(aplicação das leis de Newton);

– Coeficiente de atrito entre as superfícies, medido tanto por dinâmica como por cinemática, chegando a μ=(ma.h)/[x(ma + mb) + mb.h], sendo h a distância percorrida pelo bloco b até que a tração pare de atuar sobre este e x a distância percorrida desde o momento em que a tração para de atura sobre o bloco b até o momento em que este para.

Como as grandezas se relacionam:
As grandezas físicas se relacionam através de formulas que permitem encontrar-se, para uma mesma situação, determinada grandeza a partir de outra e também através das leis de Newton.

– Fórmulas do MUV a serem utilizadas:

V² = V0² + 2.a.ΔS

S = S0 + V0.t + (a.t²)/2

V = V0 + at

– Fórmulas de forças a serem utilizadas:

P = m.g

Fat = N.μ

– Leis de Newton:

1º Lei, Inércia – Quando a soma das forças atuando sobre um bloco for zero, este se manterá com velocidade constante(no caso, será nula).

2º Lei, Princípio Fundamental da Dinâmica – Força resultante igual a massa vezes aceleração adquirida(usada para calcular as forças como o peso, atrito e tração)

3º Lei, Ação e Reação. – Para toda ação haverá uma reação de igual módulo e direção, porém de sentido contrário(sendo, no caso, importante para a tração)

Fontes de Erros:
As principais fontes de erros são:

– Imprecisão dos instrumentos de medidas(cronômetro, régua, balança);

– Imprecisão nas medidas por erro humano, como erro de leitura de dados ou na manipulação do equipamento; 

– Arredondamento de dados, para facilitar cálculos; 

– Uso de situações ideais(desprezando-se a massa da roldana e a elasticidade da corda);

– Erros imprevisíveis e aleatórios, que só podem ser reduzidos com a repetição do experimento.